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      出現問題莫慌張 液壓油缸漏油故障解析

      【鐵甲工程機械網整理】挖掘機使用過程中大家一定遇到過油缸經常漏油,作為挖掘機的重要組成部分,油缸的漏油問題帶給大家很多困擾。那么挖機液壓油缸漏油的原因都有哪些?我們在使用挖掘機時又應該注意哪些來避免液壓油缸漏油呢?接下來為大家整理了一些關于油缸漏油問題的原因及解決方法,希望對大家有所幫助。

          
      液壓油缸

      一般情況下,液壓油缸漏油有外部漏油和內部漏油兩種。

      一、外部泄漏原因

      1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。

      2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。

      3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。

      4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

      5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

      6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。

      7、經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。

      漏油滲油多為主油封產生變型老化磨損破損后造成的。

      一般在長期高溫高壓高速運動下主油封容易變型老化,再好的油封在這種情況下都有變型的幾率,好油封變型的幾率小罷了。Y型油封變型后出現密封唇口無張力,導致漏油。

      工作時會有大量的灰塵雜質附著在油缸桿上,防塵油封可以防止灰塵雜質進入油缸,防止對油缸和油封的損傷,在防塵油封破損的情況下,雜質灰塵直接進入缸頭,直接傷害油封和油缸,在灰塵量大的情況下不用幾十小時油封就會磨損,出現內唇明顯磨損。

      油缸發黑,內壁拉傷,內壁的噴涂物中的添加劑的鉛在長時間高溫摩擦下附著這油缸表面,這說明耐磨環需要更換了。耐磨環(杯士)在油缸中很重要,一是為了耐磨,二是為了消除側向力的沖擊。磨損后不更換就會出現油缸發黑,主油封滲油(因為無法有效的消除側向力的沖擊導致主油封變型),拉缸等現象。耐磨環個人推薦尼龍添加玻璃纖維的這種材質的,因為這種材質的耐磨環的物理性能和青銅材料相當,在磨損率,防拉缸性能以及容納金屬屑能力方便均有良好的表現。

          
      耐磨環(杯士)

      在這里說明一下,支撐圈不安裝的情況下油封很容易破損。

           
      液壓油缸機構

      油缸的內漏比外漏少見的多,是因為內漏是不易被發現罷了。內漏會引起許多故障,比如油缸無力,速度慢,溜缸,嚴重時直接無法工作,上述情況也有肯那個是其他部件故障造成的。

      油缸內泄其實很容易判斷,舉起工作裝置,保持動臂前段和斗桿與地面水平,發動機熄火,打開電源和先導,扳動斗桿手柄(斗桿外擺),當斗桿下滑速度較待機時大時,則油缸正常,一樣時,油缸內漏嚴重。

      二、內部泄漏原因

      1,活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封。

      2,密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。

      3,液壓油臟了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。

      通過上面簡單的介紹,我們可以發現,除了油封長期使用導致的老化以外,其它只要在我們平常工作時注意保養,液壓油缸漏油的問題是可以避免的。那么我們在利用挖掘機工作時又需要注意哪些事項呢?下面我們也來簡單說一說。

      液壓油缸使用的注意事項

      知道了液壓油缸漏油的原因后,那么問題來了,我們在使用液壓油缸時應該注意哪些問題呢?接下來,我們就來說說液壓油缸使用的注意事項。

      1、平常使用時我們要注意防護好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,現在一些工程機械油缸上都會設計有防護板,雖然有,但是平常我們還是要注意防止磕碰和劃傷。另外,我還需要經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘貼在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部,從而導致活塞、缸筒或密封件損傷。

      2、平常使用時,我們還要注意經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位,發現松動立即緊固好。因為這些地方松動也會造成液壓油缸漏油,這對于從事工程機械的人員來說是很好理解的。

      3、經常潤滑聯接部位,防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對于一些有銹蝕現象的部位來說,我們更應及時處理,避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。

      4、平常保養時,我們要注意應定期更換液壓油,及時清洗系統濾網,保證液壓油的清潔度,這對于延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

      5、在平常工作時,我們要注意控制好系統溫度,因為油溫過高會減少密封件的使用壽命,而長期油溫高會使密封件發生永久變形,嚴重者會使得密封件失效。

      6、平常我們在每次使用時,要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程后再進行工作。這樣做的目的是排盡系統中的空氣,預熱各系統,從而能夠有效地避免系統中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸現象,這樣就會損害密封件,造成油缸內泄等故障。

      7、在每次工作完成后,我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個最佳狀態,也就是保證液壓油缸內的液壓油全部回流至液壓油箱,保證液壓油缸不承受壓力。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力,也會導致密封件的損害。

      總之,液壓系統是挖掘機的重要組成部分,每一個問題都會給大家帶來不同的困擾。大家在解決問題的同時也要多多愛惜自己的座駕,多檢查多保養。

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