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      穿越大半個中國來幫你 盾構機抵達重慶復盛 助力軌道4號線二期

      1月18日上午,在交巡警和施工人員的共同疏導下,運載著“復盛號”盾構機組件的掛車順利駛入重慶軌道交通4號線二期高石坎站~復盛站明挖段的施工現場。屆時,盾構機組件將在此完成組裝與保養,并將于3月始發。

      當天上午10點,上游新聞·重慶晨報記者來到了位于復盛高鐵站附近的4號線二期的施工現場。此時,3輛裝載有盾構機4大組件的掛車正陸續進入工地卸載。其中,兩個巨大的圓柱形組件還蓋上了“紅蓋頭”,上面寫著“復盛號”三個字。

      中鐵一局土建5標項目部常務副經理孫懷寶介紹,去年6月項目部開始籌劃高石坎站~復盛站標段的盾構施工工作,并于7月與遼寧三三工業有限公司簽訂盾構機租賃合同,遼寧三三隨即組織生產。

      去年12月4日,盾構機完成出廠驗收,12月19日,從遼寧遼陽出廠,兩天后到大連港上船。在海上航行三天,于12月22日在山東青島下船開始陸運,全程輾轉兩千多公里抵達重慶。

      “復盛號”盾構機總重400余噸,其中最重的前盾有130余噸。通過履帶式起重機的吊運,4大組件將從掛車上轉移至地面,隨后會吊運至高石坎站~復盛站明挖段至暗挖段的入口處,并在那里完成為期一個多月的組裝工作。

      孫懷寶介紹,接下來還會有另一臺盾構機到達施工現場,它們將在全場約1.2公里的高石坎站~復盛站暗挖段工作。兩臺盾構機預計于3月底和5月初陸續始發。

      屆時,搭載有37把合金刀具的盾構機將按照一天10米、一個月200米的掘進速度進行挖掘作業,預計于今年9月實現貫通。

      四號線二期預計2022年開通試運營

      重慶軌道四號線建設運營有限公司總工程師魯斌告訴上游新聞·重慶晨報記者,4號線二期線路長約32.8公里,設14座車站。該線路與3條規劃中的軌道線路換乘,干壩子站和生基堡站與規劃中的8號線換乘,在復盛站與規劃中的15號線換乘,在普福站與規劃中的14號線換乘。

      魯斌介紹,軌道4號線二期串聯了兩江新區魚復和龍興兩大片區,銜接唐家沱工業園、魚復工業園和龍興工業園。建成通車后,對支撐唐家沱、魚復、龍興、悅來等外圍組團與核心區域的聯動發展,促進主城區整體發展、區域經濟協調發展,連接主城組團及交通樞紐發揮著重要作用。

      據了解,此前為歡迎首臺盾構機來到4號線二期項目現場,該公司發起起名活動,最終“復盛號”以絕對優勢當選。

      4號線二期工程在工期上將嚴格按3年半建設期建成通車。按照此前計劃,4號線二期工程預計將于2021年10月10日洞通。2022年1月21日軌通,3月31日電通,4月15日車通,7月31日站通,11月15日開通試運營。


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